Доступные модули
Штанговый опрыскиватель
Расход рабочей жидкости
15-450 л/га
Производительность
до 80 га/ч
Ширина захвата
28 м
15-450 л/га
Производительность
до 80 га/ч
Ширина захвата
28 м
Разбрасыватель удобрений
Расход топлива
0,25-0,35 л/га
Производительность
до 50 га/ч
Ширина захвата
до 28 м
0,25-0,35 л/га
Производительность
до 50 га/ч
Ширина захвата
до 28 м
Мультиинжектор
Скорость на поле
5-15 км/ч
Расход рабочей жидкости
70-700 л/га
Ширина захвата
6,3 м
5-15 км/ч
Расход рабочей жидкости
70-700 л/га
Ширина захвата
6,3 м
Оборудование
Двигатель и трансмиссия
«Туман-3» оснащен новым турбированным дизельным двигателем мощностью 71 кВт (97 л. с.).
Трансмиссия механическая пятиступенчатая от «ГАЗели NEXT A21R22» с синхронизаторами на всех передачах. Легко доступна для обслуживания, так как установлена внутри рамы между задней и средней осью. Колесная формула 6×4.
Мощность 71 кВт
| Расчетная мощность | 71 кВт |
| Тип, тактность | дизельный, четырехтактный |
| Число цилиндров, расположение | 4, рядное |
| Диаметр цилиндра | 100 мм |
| Максимальный крутящий момент | 325 Н·м |
| Оборотов | 2600 об/мин |
| Объем топливного бака | 90 л |
Системы навигации и контроля
Компьютеры контроля нормы
Компьютеры контроля нормы позволяют настраивать автоматическое или ручное внесение на каждой секции.

«Барс-5»
Системы параллельного вождения
Системы параллельного вождения обеспечивают проход техники по параллельным линиям, благодаря чему техника может выходить в ночь. Система показывает обработанные и необработанные полосы, перекрытия, границы полей, а также подсчитывает площадь.
Ночное вождение

«Атлас»
Комплексные решения
«Атлас» + «Барс-5»
- Ручное управление секциями
- Автоматический режим управления расходом
- Ручной режим управления расходом
- Вождение по параллельным линиям
- Возможность работы ночью
- Визуализация перекрытий
- Создание границ полей
- Подсчет площади
- Автоматическое управление секциями
Подвеска
Пневмоподвеска адаптируется к весу машины, позволяя ей мягко и быстро перемещаться по пересеченной местности.
Без тряски
| Подвеска | независимая |
| Минимальный радиус поворота без модуля | 12 м |
| Поперечный угол статической устойчивости | не менее 30° |
| Мосты | передний — управляемый, средний — ведущий неуправляемый, задний — ведущий управляемый |

Управление и комфорт
Передние и задние стекла изготовлены из триплекса, боковые стекла служат запасными выходами и изготовлены из каленого стекла. Кабина выполнена с теплошумоизоляционным покрытием, оборудована отопителем с системой обдува ветрового стекла, системой вентиляции, омывателем ветрового стекла, зеркалом заднего вида. Воздух, поступающий в кабину, фильтруется угольным фильтром.
Обзор из кабины на 360°





Колеса
Узкие колеса позволяют перемещаться по дорогам общего пользования и проводить обработку по междурядью.
Шины низкого давления позволяют минимизировать нагрузку на почву и машину. С ними «Туман-3» может развить максимальную скорость на гоне до 35 км/ч.
Колесная формула 6×4
| 19-21LT (низкого давления) | W8-42 (узкие) | |
|---|---|---|
| Давление на почву | 0,4–0,8 кг/см2 | — |
| Колея | 2250 мм | 2000 мм |
| Увеличенная колея при использовании узких колес | ||
| — проставка 75 | — | 2150 мм |
| — проставка 125 | — | 2250 мм |
| — проставка 144 | — | 2288 мм |
| Клиренс | 370 мм | 500 мм |
| Увеличенный клиренс при использовании проставок | — | 800 мм |
| Рабочая скорость | до 35 км/ч | до 20 км/ч |
| Транспортная скорость | до 45 км/ч | до 45 км/ч |








